Fatbike Rem Loopt Aan 🛑
Een aanlopende rem – de remschijf schaurt langs de blokken zonder dat je remt – kost energie, slijt de rem sneller en geeft een piepend geluid. Leer alle oorzaken en de oplossing stap voor stap.
📋 Inhoudsopgave
1. Hoe herken je een aanlopende rem?
Een aanlopende rem is herkenbaar aan:
- Een constant zacht piep- of schuurgeluid tijdens rijden (ook zonder remmen)
- Meer weerstand bij trappen dan normaal
- Het wiel draait minder vrij als je het met de hand draait
- De remschijf wordt warm na een korte rit zonder remmen
2. Alle oorzaken
| Oorzaak | Hoe herkennen | Oplossing |
|---|---|---|
| Remklauw niet gecentreerd | Blokken zitten schever ten opzichte van schijf | Remklauw centriceren (zie stap 3) |
| Gezwollen remzuigers | Na lang stilstaan – rem vraagt meer kracht | Zuigers terugduwen (zie stap 4) |
| Nieuwe remblokken | Direct na montage, verdwijnt na inrijden | 20–30 remacties maken |
| Krom wiel | Periodiek schuren bij iedere wielomwenteling | Wiel uitrichten bij fietsenmaker |
| Kromme remschijf | Schuren op hetzelfde punt elke omwenteling | Schijf recht buigen of vervangen |
| Te korte kabels (mechanisch) | Alleen bij mechanische remmen | Kabelspanning verlagen |
3. Remklauw centriceren – stap voor stap
De meest voorkomende oorzaak van een aanlopende rem is een niet-gecentreerde remklauw. Dit is snel op te lossen:
- Til het wiel van de grond (hang de fiets op of gebruik een fietsenstandaard)
- Maak de 2 bouten die de remklauw aan de vork of brug bevestigen een halve slag los – zodat de klauw kan schuiven
- Knijp de remhendel volledig in en houd vast
- Draai de 2 bouten vast terwijl de rem ingeknepen is – de remklauw centreert zichzelf op de schijf
- Laat de remhendel los
- Draai het wiel – loopt hij nu vrij?
4. Gezwollen remzuigers terugduwen
Na lang stilstaan of na het vervangen van remblokken kunnen de hydraulische remzuigers uit de remklauw steken. Hierdoor is de ruimte voor de remschijf te klein en schaurt de schijf langs de blokken.
- Verwijder de remblokken uit de remklauw (let op de veerclip)
- Duw de zuigers terug in de klauw met een plastic spatel of de achterkant van een lepel – nooit metaal gebruiken
- Monteer de remblokken terug
- Knijp de remhendel 3–4 keer in om de zuigers opnieuw uit te duwen tot het normale speelpunt
5. Kromme remschijf
Als de rem maar op één punt per wielomwenteling schaurt (telkens op hetzelfde moment), is de remschijf waarschijnlijk licht krom. Dit kan ontstaan na een val, door overmatige warmte, of door verkeerd transport.
Oplossing: duw de schijf voorzichtig recht met een schijfrem-aanpassingsgereedschap. Als de krom groot is, vervang de remschijf. Lees: Remmen complete gids.
6. Veelgestelde vragen
Beide remmen lopen aan – wat is de oorzaak?
Als beide remmen tegelijk aanraken is de kans groot dat de remblokken te ver uitzitten (na lang niet rijden). Duw beide sets zuigers terug en centreer beide klauwen opnieuw.
Rem loopt aan na een val – wat nu?
Controleer of de remschijf krom is geraakt. Een lichte krom is te corrigeren; een sterke vervorming vraagt om een nieuwe schijf.
Mag ik WD-40 gebruiken op de remschijf?
Absoluut niet. WD-40 verontreinigt de remblokken permanent en geeft een schurend geluid dat niet meer weg gaat. Alleen isopropylalcohol (IPA) op remschijven.
