Fatbike Remblokken V8/C80 Vervangen – Stap-voor-Stap Stappenplan

1. Wanneer remblokken vervangen?

• Restdikte remmateriaal minder dan 1,5 mm (meet met schuifmaat of kijk visueel)
• Remmen piepen aanhoudend ook na reinigen
• Remkracht duidelijk minder dan voorheen
• Metaalgeluid bij remmen (schurend of krassend)
• Blokken zijn vervuild met olie (waarna ze niet meer schoon te krijgen zijn)

2. Welk type remblok kiezen?

• Organisch: Voor dagelijks droog gebruik. Stil, goed gevoel. Kortere levensduur bij regen.
• Gesinterd: Voor intensief gebruik of regen. Langere levensduur (2–3x), iets meer geluid.

3. Benodigdheden

• Nieuwe remblokken (voor het juiste model)
• Plastic spatel of oud stuk plastic (voor terugduwen zuigers)
• Dunne schroevendraaier of tang (voor clips)
• Inbussleutel (voor achterwiel indien nodig)
• Schone doeken

4. Stappenplan

1. Remschijf reinigen (optioneel maar aanbevolen): Veeg de remschijf schoon met isopropylalcohol (IPA) voor je begint. Dit voorkomt vervuiling van de nieuwe blokken.
2. Verwijder het wiel: Maak de moeren van het achterwiel los en haal het wiel eruit. Sommige remklauw-modellen zijn toegankelijk zonder het wiel te verwijderen – bekijk wat makkelijker is voor jouw model.
3. Druk de remzuigers terug: De hydraulische zuigers staan iets uit de klauw. Duw ze terug met een plastic spatel (geen metaal – beschadigt het rubber). Duw beide zuigers gelijktijdig en gelijkmatig terug tot de klauw voldoende ruimte heeft voor de nieuwe blokken.
4. Verwijder de veerclip: De remblokken worden vastgehouden door een kleine clip (veerclip) bovenop de klauw. Trek deze clip eruit met een kleine schroevendraaier. Zorg dat je hem niet kwijtraakt.
5. Trek de oude blokken eruit: De remblokken zitten naast de remschijf. Trek ze omhoog of schuif ze eruit. Let op de oriëntatie voor montage van de nieuwe blokken.
6. Controleer de oriëntatie: Sommige remblokken hebben een pijl of markering die de rijrichting aangeeft. Controleer of de nieuwe blokken in de juiste oriëntatie worden gemonteerd (voorzijde materiaal naar de schijf).
7. Schuif de nieuwe blokken in: Schuif de nieuwe remblokken in de klauw. Ze moeten soepel passen en recht zitten naast de remschijfopening.
8. Bevestig de veerclip: Klik de veerclip terug op zijn plek bovenop de klauw. Controleer of hij goed vastzit.
9. Monteer het wiel terug: Schuif het wiel terug in de dropouts en draai de moeren vast. Zorg dat het wiel recht staat (gelijke afstand aan beide kanten).
10. Knijp de remhendel in: Druk de remhendel 3–5 keer langzaam in en los. De zuigers duwen de nieuwe blokken in de juiste positie.

5. Nieuwe blokken inrijden

Nieuwe remblokken zijn de eerste 20–40 remacties minder effectief dan daarna. Voer het inrijden uit op een rustig stuk weg:

1. Rijd op ca. 15 km/u
2. Rem hard af tot bijna stilstand (maar niet volledig blokkeren)
3. Laat de rem los en rij weer op snelheid
4. Herhaal 20–30 keer
5. Laat de remschijf daarna afkoelen

6. Veelgestelde vragen

Moet ik ook de remschijf vervangen als ik blokken verwissel?
Niet per se. Controleer de schijfdikte – minder dan 1,5 mm is het moment om ook de schijf te vervangen. Bij normale slijtage van de blokken is de schijf doorgaans nog goed.

Waarom piepen de nieuwe blokken?
Dit is normaal bij nieuwe blokken. Voer het inrijdingsprocedure uit (20–30 remacties). Na inrijden verdwijnt het piepen.

Mijn zuigers willen niet terug – wat doe ik?
Zuigers die lang niet teruggedrukt zijn kunnen stijf zitten. Gebruik meer druk met de plastic spatel. Nooit metalen gereedschap gebruiken – dit beschadigt het rubber.