Roest op de ketting ontstaat door vochtige opslag, rijden in de regen zonder na te drogen, of een ketting die te lang zonder smering blijft. Lichte roest is vaak te verwijderen, ernstige roest betekent meestal vervangen.
Oorzaken van roest
- Fiets stallen in een vochtige ruimte (schuur, kelder zonder ventilatie)
- Rijden in de regen zonder de ketting daarna te drogen en smeren
- Te lang geen onderhoud, waardoor de beschermende olielaag verdwijnt
- Buiten stallen zonder afdekking
Lichte roest verwijderen
- Maak de ketting schoon met een doek en kettingreiniger
- Gebruik eventueel fijn staalwol om oppervlakkige roest te verwijderen
- Droog de ketting volledig af
- Smeer rijkelijk in met kettingolie en laat intrekken
- Veeg overtollige olie af
Wanneer vervangen? Bij diepe putjes in de schakels, stugge of vastzittende schakels die niet soepel meer bewegen, of roest die telkens terugkomt na reiniging – dan is de ketting structureel aangetast en moet je vervangen.
Roest voorkomen
Smeer de ketting elke 100-200 km en altijd direct na een natte rit. Stal de fiets droog en gebruik bij langdurige opslag een dikkere beschermlaag olie of wax.
Gerelateerde artikelen
🔨 Fatbike ketting onderhouden: checklist
💧 Welke kettingolie voor je fatbike?
🌧 Fatbike schoonmaken na regen
Past dit op mijn model? Roestaanpak en preventie zijn gelijk voor alle fatbike-kettingen, ongeacht merk of model. Is de ketting structureel aangetast? Bestel dan een universele vervangketting, of stuur je model via contact voor de juiste maat.
Veelgestelde vragen
Is WD-40 goed tegen roest op de ketting?
WD-40 is een ontvetter en geen smeermiddel. Gebruik het hooguit als eerste reiniging, daarna altijd echte kettingolie aanbrengen.
Roest komt steeds terug, wat nu?
Dan is de ketting waarschijnlijk structureel aangetast. Vervang de ketting en stal de fiets droger.
