Schakelt je fatbike traag, ratelt de ketting of slaat hij onder belasting over? Stel niet direct alle schroeven bij. Eerst bepaal je of het probleem in kabelspanning, eindstops, metalen houder van de derailleur, ketting of tandwielen zit.
Onderdelen voor de fatbike-aandrijving
Gebruik de model- en maatcontroles uit dit artikel voordat je bestelt.
Fatbike ketting Shimano duimversnelling SmeermiddelenLees ook: Fatbike schakelt niet en Derailleur vervangen.
Wat merk je tijdens het fietsen?
- Ratelend geluid in meerdere versnellingen: afstelling per versnelling of kabelspanning.
- Ketting kan naast tandwielset achter lopen: H- of L-eindstop verkeerd; niet doorrijden.
- Overslaan onder kracht: vaak slijtage van ketting/tandwielset achter of een stijve schakel.
- Zwaar schakelen: vervuilde, geknikte of gecorrodeerde binnen- en buitenkabel.
- Nooit goed over de hele tandwielset achter: mogelijk verbogen metalen houder van de derailleur.
Benodigdheden
Montagestandaard of veilige ondersteuning, passende schroevendraaier/inbussleutel, kettingslijtagemeter, ontvetter, kettingsmeermiddel en eventueel nieuwe schakelkabel. Volg het specifieke aanhaalmoment van de fabrikant.
Voorcontrole
- Controleer of het achterwiel volledig en recht in de sleuven in het frame waar de wielas in valt zit.
- Inspecteer derailleur en hanger van achteren. Bij een zichtbare kromming: niet met de stelschroeven compenseren.
- Controleer kettingslijtage, stijve schakels en versleten tandprofielen.
- Reinig en smeer de ketting en controleer of kabel en buitenkabel soepel lopen.
De drie stelschroeven: H, L en B
De H-schroef begrenst de derailleur bij het kleinste achtertandwiel. De kleine wieltjes van de derailleur horen daarmee in lijn te staan zonder dat de ketting naar buiten kan vallen. De L-schroef begrenst bij het grootste tandwiel; stel zo af dat de ketting niet richting spaken kan lopen. De B-schroef regelt de afstand tussen bovenste derailleurwieltje en tandwielset achter. Gebruik hiervoor de afstand uit de handleiding van jouw derailleur; universele waarden zijn niet betrouwbaar.
Afstellen per versnelling stap voor stap
- Schakel naar het kleinste achtertandwiel.
- Draai de stelnippel volledig in en daarna ongeveer één slag uit als uitgangspunt.
- Controleer of de kabel correct in de klemgroef zit en verwijder alleen overtollige speling.
- Schakel één klik naar een groter tandwiel. Gaat de ketting niet omhoog, verhoog kabelspanning door de stelnippel linksom in kleine stappen te draaien.
- Wil de ketting niet terug naar kleiner, verlaag kabelspanning door rechtsom te draaien.
- Doorloop alle versnellingen meerdere keren en beoordeel iedere klik.
Eindcontrole
Draai eerst zonder belasting. Controleer dat de kabel de spaken niet kan raken. Maak daarna een rustige proefrit en schakel zonder maximale pedaalkracht. Blijft overslaan alleen onder belasting, controleer slijtage voordat je verder afstelt.
FAQ
Waarom schakelt hij na afstellen nog slecht?
Een verbogen hanger, versleten ketting/tandwielset achter of stroef kabelhuis kan een correcte afstelling per versnelling onmogelijk maken.
Mag ik aan H en L draaien voor ratelen in het midden?
Meestal niet; middenratel is doorgaans afstelling per versnelling. Eindstops zijn schroeven die voorkomen dat de ketting te ver doorschakelt.
Bronnen
Shimano derailleurhandleiding en Park Tool derailleur adjustment.
