Voor GT20-remblokken vergelijk je de gemonteerde klauw en het oude blok. Vergelijk de standaard V20-uitvoering SKU 10085 en de gesinterde uitvoering SKU 10078 met het oude GT20-remblok. De blokvorm en de instructies van het remsysteem blijven leidend.
Controle vóór bestelling
- Fotografeer merk en type van de remklauw.
- Vergelijk de volledige achterplaat, hoogte, breedte en borging.
- Controleer de toegestane compound voor de remschijf.
- Controleer voor- en achterrem afzonderlijk.
Gebruik geen gewone V8-blokken alleen omdat het model op een V8 lijkt. Een duidelijke foto van het uitgenomen blok naast een liniaal helpt bij de vergelijking.
Wanneer vervangen?
Volg de slijtagegrens van het remsysteem. Controleer ook op beschadiging, ongelijkmatige slijtage en vervuiling. Piepende remmen betekenen niet vanzelf dat de blokken op zijn. Bij lekkage of plotseling veranderde hendelslag moet eerst het systeem worden onderzocht.
Montage voorbereiden
Zet de fiets stabiel neer en volg de componentinstructies. Knijp niet in een hydraulische hendel wanneer blokken of wiel ontbreken zonder de juiste afstandhouder. Open geen remleiding voor alleen een blokwissel als de componentprocedure dat niet vereist.
Vervang de blokken binnen één klauw als complete set. Houd vet van de remoppervlakken, controleer borging en klauwuitlijning en test de remwerking vóór rijden. Gebruik de voorgeschreven inremprocedure.
Lees de algemene montagehandleiding naast de instructie van jouw klauw.
Producten en hulp
- Standaard V20-remblokken — SKU 10085
- Gesinterde V20-remblokken — SKU 10078
- GT20-remmen piepen of lopen aan
- GT20-onderdelenkeuzegids
Twijfel over de blokvorm? Stuur een foto van klauw en oude blokken.
